Страны Персидского залива наладили тайную перевозку нефти через Ормузский пролив на судах с отключенными транспондерами, сообщает Bloomberg. Объем таких перевозок превышает 4 млн баррелей в сутки, что помогает удерживать мировые цены на нефть от резкого скачка.
Нефть из ОАЭ, Ирака, Катара и Кувейта провозят через пролив, а затем перегружают на другие танкеры в Оманском заливе для дальнейшей транспортировки. О масштабах операций свидетельствуют снимки со спутника Sentinel 1: у побережья Омана сейчас находятся около 150 судов, тогда как в январе их было примерно 40.
До начала войны США и Израиля с Ираном через Ормузский пролив проходило около 20 млн баррелей нефти в сутки — пятая часть мировых поставок. На прошлой неделе министр энергетики США Крис Райт оценил нынешний поток в 9 млн баррелей в сутки, почти половину довоенного уровня.
Скрытые перевозки вместе с использованием трубопроводов, высвобождением запасов и снижением спроса позволили удержать Brent преимущественно в диапазоне 80–90 долларов за баррель, хотя в начале войны участники рынка допускали рост до 150 долларов, отмечает The Insider.
Перевозки остаются крайне опасными. Государственная нефтяная компания ОАЭ Adnoc заявила, что с начала конфликта при прохождении Ормузского пролива были атакованы 23 ее судна, один моряк погиб и 20 получили ранения. Источники Bloomberg утверждают, что реальное число инцидентов с торговыми судами может быть выше официально известного.
На фоне угроз альтернативному маршруту через Красное море активность начинает наращивать и Саудовская Аравия. У побережья Омана уже сосредоточены 16 супертанкеров саудовской Bahri, еще три направляются туда. Вместе они способны перевезти около 38 млн баррелей нефти.