Спутниковые снимки, сделанные 1 июля, показали новые следы загрязнения в районе крушения танкера «Волгонефть-239» в Керченском проливе. Об этом сообщают OSINT-проект SkyEye, The Insider и «Агентство» со ссылкой на данные Sentinel-1 и Sentinel-2.
По данным «Гринпис», которые приводит «Би-би-си», утечки нефтепродуктов происходят регулярно с начала июля. На снимках фиксируются полосы загрязнения длиной от 2–3 до 8–10 километров.
Над обоими затонувшими танкерами — «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» — зимой были установлены металлические саркофаги для изоляции и последующей откачки мазута. Однако утечка, по предположению SkyEye, возобновилась. Аналитики связывают это с повышением температуры воды в Черном море, которое могло разогреть мазут и привести к миграции легких фракций через неплотности соединений, а также с проведением работ по откачке нефтепродуктов.
Сопредседатель группы «Экозащита» Владимир Сливяк в разговоре с The Insider назвал версию с нагревом воды спорной. По его словам, танкеры лежат на глубине 15–20 метров, и в июле вода еще не прогрета настолько, чтобы мазут начал мигрировать. Он допускает, что причиной могли стать механические повреждения корпуса или сами работы по откачке. Сливяк добавил: утечки могут усилиться, и они, возможно, происходят постоянно — просто не всегда видны на снимках.
Танкеры «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» потерпели крушение из-за сильного шторма в декабре 2024 года. Они перевозили суммарно около 9,2 тысячи тонн мазута. После разлива десятки километров побережья Краснодарского края оказались загрязнены, все пляжи Анапы летом 2025 года были признаны непригодными для купания. В 2026 году пляжи открыли для туристов.