Поставщики исполнили лишь 41% контрактов, заключенных с мая по сентябрь. Порядка 20% сделок были сорваны и закончились дефолтом или отменой, еще 39% не закрыты до сих пор. По 24% контрактов из числа незакрытых задержка отгрузки превышает нормативные 30 дней.
Основной объем неисполненных обязательств пришелся на «Лукойл» и «Роснефть» — 46% и 28% соответственно. Собеседник газеты на рынке связывает это с тем, что именно их нефтеперерабатывающие заводы чаще подвергались атакам украинских беспилотников. У «Роснефти» половина поставок просрочены более чем на месяц.
Источник «Коммерсанта» поясняет, что в приоритете у компаний были государственные задачи — снабжение оборонных и промышленных предприятий, аграриев и муниципального сектора. Независимые АЗС, которые в основном и закупают топливо на бирже, в этом списке стоят «на одной из последних строчек».
В августе в России началась вторая волна топливного кризиса из-за ударов украинских дронов по НПЗ. Цены на бензин выросли, на заправках вновь появились очереди. Вице-премьер Александр Новак заявлял, что в стадии ремонта по всей стране находятся около 10% нефтеперерабатывающих предприятий.