С середины мая 2026 года в России не было ни одного дня, когда бы все аэропорты работали без ограничений из-за угрозы беспилотников. К такому выводу пришла «Медуза», проанализировав данные Росавиации. В последний раз штатная работа всех воздушных гаваней фиксировалась 12 мая.
Увеличилось и число одновременно закрытых аэропортов. Если в середине 2025 года на пике этот показатель составлял 15 объектов (перед 9 Мая), то год спустя приблизился к 20. В среднем в 2026 году из-за ограничений каждый день нарушается расписание семи аэропортов — против четырех годом ранее.
Сильнее всего от сбоев страдают аэропорты Сочи и Казани, а также московские Домодедово и Внуково. В Сочи в первом полугодии 2026 года аэропорт временно закрывали 70 дней — это абсолютный антирекорд. Казань, где ограничения вводились 51 день, уступила лидерство. В прошлом году таких дней в столице Татарстана было 32.
Реже всего среди 20 крупнейших аэропортов от сбоев страдают объекты в Сибири и на Дальнем Востоке: Владивосток (Кневичи), Иркутск, Новосибирск (Толмачево) и Хабаровск. За первую половину 2026 года в них не было ни одного дня с ограничениями из-за угрозы БПЛА. В калининградском Храброво такие меры вводили лишь однажды — против пяти нештатных дней в 2025 году.
Рост числа задержек и отмен рейсов совпадает по времени с увеличением числа ограничений в аэропортах, но точную причинно-следственную связь установить невозможно из-за отсутствия детальных данных, отмечает «Медуза». Минтранс не публикует статистику задержек и отмен рейсов и отказывается предоставлять ее по запросам СМИ.
Как выяснил «Коммерсант» на основе данных компании «АльфаСтрахование», в 2026 году авиакомпании стали в два раза чаще задерживать и в четыре раза чаще отменять рейсы по сравнению с 2025-м. Однако на этот период пришлись и другие события, влияющие на авиаперевозки: война США и Израиля против Ирана, вызвавшая массовые отмены рейсов на Ближний Восток, и аномальные снегопады, затронувшие московский авиаузел.