По подсчётам Новой газеты Европа, удары дронов ВСУ в марте, апреле и мае 2026 года вывели из строя НПЗ, суммарно обеспечивавшие 35% мощностей нефтепереработки в европейской части России. На эти заводы приходилось 34% выпуска бензина в стране.
Независимые сети АЗС, контролирующие около 40% розничных продаж топлива, не могут пополнить запасы. В чатах нефтетрейдеров и менеджеров независимых сетей «царит паника», пишет Новая газета Европа. Один из участников переписки, по данным издания, описал ситуацию так: топлива нет «от слова „вообще"».
Ряд российских регионов уже ввёл ограничения на продажу топлива. Бензовозы простаивают - в том числе из-за воздушных тревог, препятствующих движению транспорта.
Новая газета Европа изучила внутренний документ с оптовыми ценами на топливо в московском регионе. Владельцы независимых АЗС, опрошенные изданием, охарактеризовали текущий кризис как худший за всё время войны.
До 2026 года топливные кризисы в России уже случались - в частности, осенью 2023 года, когда правительство временно вводило запрет на экспорт бензина и дизеля. Тогда дефицит удалось сдержать административными мерами. По оценке Новой газеты Европа, нынешняя ситуация отличается масштабом физических повреждений производственной инфраструктуры.
Крупные вертикально интегрированные компании - «Роснефть», «Лукойл», «Газпром нефть» - располагают собственными сетями АЗС и приоритетным доступом к остаткам переработки. Независимые операторы работают на спотовом рынке и первыми ощущают перебои в поставках, следует из материала издания.
Российские власти официальных данных об объёме повреждений НПЗ не публиковали. Цифры 35% и 34% приводит Новая газета Европа на основе собственных подсчётов.