В США обсуждают возможное смягчение ограничений в отношении судов «теневого флота», которые перевозят нефть и нефтепродукты из России, Ирана и Венесуэлы. Об этом со ссылкой на осведомлённые источники сообщает Reuters.
По данным агентства, речь идёт о разрешении на транспортировку «легального» топлива, а не российской или иранской нефти, на которую распространяются ограничения. Цель — снизить ставки фрахта и вывозить из Персидского залива больше сырой нефти и нефтепродуктов.
Компаниям, которые захотят использовать находящиеся под санкциями суда, придётся обращаться за разрешением в Минфин США. Смягчение ограничений, по словам источников Reuters в морской отрасли, «может высвободить небольшое количество дополнительных танкеров для челночных рейсов» в Ормузском проливе, но вряд ли приведёт к повсеместному снижению ставок фрахта: страховщики по-прежнему обязаны соблюдать нормы ЕС и Великобритании.
В Минэнерго США заверили агентство, что любые шаги по ослаблению санкций против «теневого флота» не помогут России транспортировать нефть или нефтепродукты.
Как отмечает Reuters, высокие цены на топливо представляют риск для Дональда Трампа на промежуточных выборах 3 ноября, на которых республиканцы надеются сохранить контроль над обеими палатами Конгресса. Ранее глава Белого дома отменил санкции в отношении российского дизельного топлива и разрешил его поставки на американский рынок до 7 апреля — этот шаг вызвал волну критики со стороны некоторых республиканцев в Сенате, лидеров европейских стран и президента Украины Владимира Зеленского.
Весной этого года США на фоне войны в Иране и перекрытия Ормузского пролива выводили из-под санкций часть поставок российской нефти и нефтепродуктов. В Кремле тогда заявляли, что без «значительных объёмов» нефти из России стабилизация мирового рынка «невозможна». Владимир Путин утверждал, что попытки нанести ущерб российскому нефтяному флоту приведут к общим проблемам, и прежде всего для тех, кто пытался навредить России.