Дефицит бензина, вызванный украинскими ударами по нефтеперерабатывающим заводам, дошел до жителей деревень, где без топлива останавливается жизнь. Люди не могут сохранить продукты в холодильниках при отключениях света, добраться до аптек и больниц, косить сено и кормить скот. Власти в ответ на жалобы советуют «понять, подождать, потерпеть», пишет Радио Свобода.
К середине июля ограничения на продажу топлива ввели уже более чем в 50 регионах России. Лимит составляет 20–30 литров на одну заправку. Кроме того, в большинстве регионов запретили запасаться бензином в канистрах. Для жителей деревень, где нет магазинов, аптек и регулярного транспорта, это стало катастрофой.
Алена из Новгородской области (имя изменено) живет в 30 км от райцентра и говорит, что без 95-го бензина парализована жизнь всей семьи. «До заправки туда и обратно — это 10 литров плюс по поселку поездить. Что остается? А если в следующий раз не будет бензина, придется бросать машину в райцентре?» — приводит ее слова Радио Свобода. У Алены хозяйство: козы, пони, куры, кролики, а также два гостевых дома. Она делает сыр и заготавливает сено на продажу — для всего нужно топливо. Электричество в деревне отключают стабильно.
Жительница деревни Новинка Ирина рассказывает, что после урагана света не было почти трое суток. Спасать продукты в холодильниках приходилось с помощью генератора, но без запаса бензина это невозможно. «Сейчас косой-литовкой, наверное, никто уже не косит, у всех триммеры, они тоже на топливе», — говорит она. У Матвея из Дубровки 36 соток земли: он косит триммером четыре дня, а остальное поле выкашивает тракторист, которому нужно платить, и бензин он привозит из Петербурга.
На фоне кризиса Алена писала губернатору Новгородской области и в областное правительство. «Ответ, как всегда: понять, подождать, потерпеть. Видимо, надо идти ловить рыбу в реке и дичь в лесу, а лечиться заговорами и подорожником», — говорит она. После одной из жалоб на плохую дорогу к ней приехали из органов опеки. «Когда мы спрашивали, что нам делать — чиновники сказали, что надо было сидеть в городе, а не ехать в такую глушь. Никто нам не собирается помогать», — добавляет Алена.
Топливный кризис затронул не только частные хозяйства. В 35 регионах перевозчики подняли цены на проезд или сократили маршруты, подсчитали «Важные истории». В Иркутске проезд подорожал на 20%, поездка между Иркутском и Ангарском — более чем на 30%. В Забайкалье компании начали отменять рейсы еще в конце июня. Водители жалуются, что после смены приходится по часу стоять в очередях на заправках. В Краснодарском крае, по данным журналиста Андрея Кошика, отменены около 50 госконтрактов на закупку топлива — поставщики не берутся продавать бензин по фиксированной цене, не зная, сколько он будет стоить через два месяца. Среди тех, кто не смог купить топливо, — детская больница Армавира, противотуберкулезный диспансер, станция переливания крови и служба спасения.
По данным Reuters, на второй неделе июля производство бензина в России сократилось на 35% — до 75–80 тыс. тонн в сутки при обычном летнем потреблении около 115–120 тыс. тонн. По оценке EA Analytics, объемы переработки нефти на российских НПЗ в июле снизились до минимальных значений с 2005 года.