Минобороны в день катастрофы сообщало о шести погибших членах экипажа и одном пострадавшем, которого доставили в больницу. Позже издание «Порт Амур» со ссылкой на источник сообщило, что на борту находились девять военнослужащих и двоих обнаружили не сразу.
Список находившихся на борту стал известен из объявлений в паблике «Сельские новости» поселка Серышево, где расположена база стратегической авиации «Украинка». На публикацию обратил внимание OSINT-аналитик под псевдонимом duke garland. «Медиазона» проверила данные и установила, что все восемь офицеров служили в стратегической авиации.
Шестеро погибших входили в основной экипаж. Это командир экипажа и командир эскадрильи Ту-95 майор Андрей Лобанов, 40 лет; второй пилот старший лейтенант Владислав Московских, 31 год; штурман капитан Артур Енокян, 30 лет; штурман-оператор лейтенант Михаил Котышев, 23 года; бортинженер капитан Сергей Моисевич, 47 лет; радист майор Владимир Келип, 55 лет.
Еще двое — подполковник, заместитель командира полка по летной подготовке Федор Павлюков, 43 года, и подполковник, командир эскадрильи Ту-95 Андрей Герасимов, 36 лет. По предположению OSINT-аналитика, их портреты на снимке в некрологе расставлены в порядке перечисления членов экипажа Ту-95МС, поэтому эти двое, вероятно, были пассажирами или проверяющими.
Трое погибших фигурировали в украинской базе Russian Torturers — «Книге палачей украинского народа» еще до катастрофы, пишет The Insider. Майор Лобанов значился там заместителем командира эскадрильи Ту-95МС 182-го тяжелого бомбардировочного авиаполка на аэродроме Украинка; в базе утверждается, что он лично участвовал в боевых вылетах. Подполковник Павлюков указан как заместитель командира того же полка по летной подготовке — по данным базы, с августа 2021-го по апрель 2024 года он командовал эскадрильей Ту-95МС и отвечал за подготовку летного состава.
Майор Герасимов в базе значится командиром эскадрильи Ту-95МС 121-го тяжелого бомбардировочного авиаполка. Проект «Книга палачей» создан в 2022 году по инициативе президента Владимира Зеленского; его авторы утверждают, что сведения проверяются украинскими правоохранительными или разведывательными органами. Глава Мазановского округа Михаил Пивень сообщил, что местные власти намерены просить командование дальней авиации представить экипаж к государственным наградам.
Ту-95МС потерпел крушение 29 сентября во время учебно-тренировочного полета возле села Красноярово Мазановского округа. Минобороны утверждало, что самолет летел без боекомплекта и упал в безлюдной местности, экипаж «сделал все возможное, чтобы отвести самолет от жилых домов», добавляли власти Амурской области. По данным «Коммерсанта», предварительной причиной крушения следствие назвало техническую неисправность. Публично подтвержденных выводов о причине пока нет.
Большая часть погибших до перевода на авиабазу Украинка служила в Энгельсе Саратовской области. После операции СБУ «Паутина» Украинка стала одной из основных баз дальней авиации России, пишет The Insider: стандартный боевой вылет Ту-95МС оттуда с промежуточными посадками в Энгельсе или Оленьей, пусками ракет и возвращением на Дальний Восток может превышать 12 тысяч км и занимать около 23 часов.