Доступность бензина и дизеля в России продолжает падать. По данным приложения «ГдеБЕНЗ», которые проанализировали «Известия», на 16 августа топливо было в продаже на 28,1% заправок из базы сервиса. Неделей ранее этот показатель составлял 41%.
За неделю доступность топлива снизилась в Волгоградской, Челябинской, Оренбургской, Воронежской, Самарской, Пензенской, Саратовской, Липецкой и Ростовской областях, а также в Татарстане. Власти как минимум восьми регионов признали существование проблем на АЗС, пишет «Агентство». В Алтайском крае, Калужской, Липецкой, Нижегородской и Ростовской областях подтвердили очереди на заправках. Оперштаб Краснодарского края сообщил о 120 неработающих АЗС.
17 августа корреспонденты «Известий» проверили 21 заправку в Москве и Московской области. АИ-92 был на семи из них, АИ-95 — на шести, АИ-98 — на пяти. Дизельное топливо было не на всех АЗС. Корреспондент The Insider рассказал, что при движении с северо-востока Москвы в сторону области не встретил ни одной заправки с бензином. Из десяти АЗС, которые в понедельник объехал корреспондент РБК, работающими оказались только две.
Цены на заправках независимых сетей в Московском регионе за неделю выросли на 0,59–1,03 рубля за литр, показал мониторинг Московской топливной ассоциации. Разброс цен на АИ-92 на разных АЗС достигает 40 рублей за литр.
Это вторая волна дефицита за лето. Первая началась в конце мая и продолжалась около полутора месяцев. В конце июля вице-премьер Александр Новак заявлял о стабилизации ситуации, но 14 августа Минэнерго вновь сообщило о проблемах. Новая волна началась после возобновления атак украинских беспилотников на российские НПЗ в конце июля. В частности, 11 августа после удара полностью остановился Орский НПЗ; по данным властей Оренбургской области, восстановление может занять до шести месяцев.
За весну и лето полностью или частично останавливали переработку как минимум 16 российских НПЗ, отмечает The Insider. По подсчетам Reuters, уже к 10 июля производство бензина обеспечивало лишь около 65% сезонного спроса. В ответ правительство запретило экспорт топлива и начало завозить бензин из-за рубежа — первая партия из Индии примерно в 42 тысячи тонн прибыла в Мурманск в начале августа, однако ее поставка на внутренний рынок задержалась из-за спора о цене.
Снизить напряжение на рынке может массовое поступление в розничную продажу топлива классом ниже «Евро-5», которое ожидается к концу августа, написала «Российская газета». В правительстве также обсуждают возможность введения запрета на экспорт ароматических углеводородов, сообщил «Коммерсант».