Губернатор Вологодской области Георгий Филимонов за несколько часов до инцидента сам опубликовал пост с призывом к жителям не поддаваться ажиотажу и не создавать запасов топлива. В сообщении он объяснил дефицит на АЗС резким ростом спроса при прежних объемах поставок и заверил, что «зеленых коридоров» для чиновников на заправках нет и не будет.
Вскоре после этого Филимонов признался в голосовом сообщении, что его служебный автомобиль встал на скоростном обходе Вологды — бак оказался пуст. «Пересел из служебной машины в автомобиль, который согласился подвезти. Этим я свидетельствую тот факт, что все мы плывем в одной лодке и решаем существующую проблему», — рассказал он. Как выяснилось позже, подвезти губернатора согласился экипаж ГАИ УМВД по Вологодской области — Филимонов отдельно поблагодарил сотрудников и поздравил их с 90-летием госавтоинспекции.
Около 90% АЗС в регионе принадлежат «Лукойлу». Губернатор пообещал вести переговоры с этой компанией, а также с «Газпромнефтью» и «Татнефтью» об увеличении отгрузки топлива с нефтебазы.
Топливный кризис начался в России с конца мая на фоне активных ударов Украины по российским нефтеперерабатывающим заводам. В Вологодской области с конца июня введены ограничения: не более 30 литров бензина в одни руки — и только в бак, не в канистры.
С аналогичными проблемами столкнулись и другие регионы. Власти Нижегородской области признали «острый дефицит» горючего, в Чите бензин заканчивается на ряде АЗС. В Забайкальском крае, по данным «Новой газеты Европа», очереди на заправках растягиваются на километры, люди стоят сутками. Там ввели лимит — 15 литров на машину. Некоторые жители пересели на велосипеды и электросамокаты. Глава Забайкалья Александр Осипов обвинил в кризисе «удары врагов» и коронавирус.