Производство бензина в России упало до уровня, при котором страна покрывает лишь 65% от средней сезонной потребности в топливе. Это следует из данных Reuters, основанных на расчетах агентства и информации двух источников в отрасли.
В разгар лета суточный спрос на бензин в России составляет от 115 до 120 тысяч тонн. При этом ежедневно стране не хватает 40–45 тысяч тонн — около 35% от необходимого объема, уточняет Reuters. В июне дефицит оценивался в 25%.
Причиной стали атаки украинских беспилотников на ключевые нефтеперерабатывающие заводы. Из-за повреждений остановились крупнейшие предприятия — Нижегородский НПЗ (НОРСИ), Омский НПЗ, а также Саратовский НПЗ.
Власти впервые напрямую связали топливный кризис с ударами по заводам. Вице-премьер Александр Новак признал, что на рынке «есть проблемы и есть дефицит», из-за которого на заправках выстраиваются очереди. По его словам, НПЗ «выходят частично из строя в ремонт из-за прилетов». Ранее Новак объяснял перебои с топливом логистикой, а атаки на заводы называл лишь одной из причин.
Чтобы компенсировать нехватку, российское правительство запретило экспорт бензина, дизельного топлива и авиакеросина, а также наращивает импорт. В июне поставки из Беларуси достигли рекордных 6 тысяч тонн бензина в сутки, а Россия, по данным источников Reuters, начала морской импорт из Индии.
Ситуация может улучшиться во второй половине июля, если предприятия не попадут под новые атаки, и по мере восстановления НПЗ и роста импорта, полагают собеседники агентства. По оценке Financial Times, из-за ударов украинских дронов российские НПЗ потеряли от 20 до 40% мощностей. Топливный кризис напрямую затрагивает около 50 миллионов человек, или 35% населения страны, писала газета.
Как подсчитал The Insider, дефицит топлива фиксируют в 88 из 89 подконтрольных России регионов. Исключением стала Чукотка.