Все три морских порта Ростовской области — Ростов, Таганрог и Азов — фактически прекратили работу после атак беспилотников, заявил губернатор Юрий Слюсарь в интервью телеканалу «Россия 24». По его словам, дроны повредили причальные стенки, резервуары и мощности для перевалки грузов.

«Они переживают тоже сложные времена. Все три наших порта: и Ростов, и Таганрог, и Азов — работа фактически приостановлена. При этом кредиты остались, обязанность по выплате заработной платы осталась», — сказал Слюсарь.

В трёх портах работают около 7 тысяч человек. По словам губернатора, компании пока не проводят массовых сокращений и продолжают платить зарплаты, аренду и кредиты, чтобы не потерять специалистов. «Если сейчас уволят людей-профессионалов, завтра всё вернётся, а людей уже, к сожалению, назад на работу вернуть будет сложно», — объяснил он.

Слюсарь предупредил, что без радикальной помощи отрасль может быть потеряна. «Если мы сейчас радикально не поможем этой отрасли, мы её потеряем. Это проблема не только Ростовской области, но и близлежащих регионов, Краснодарского края», — заявил губернатор. Он предложил ввести для портов мораторий на налоговые платежи, дать им льготные кредиты, как аграриям, и арендные каникулы на инфраструктуру Росморпорта.

По словам Слюсаря, систематические атаки беспилотников начались сразу после начала уборки урожая зерновых — сначала на портовую инфраструктуру, а затем и на суда. Это привело «фактически к замораживанию судоходства в Азовском, а потом и Черноморском бассейне».

Ещё 20 октября Слюсарь говорил, что портовым и судоходным компаниям области грозит банкротство, а перевалка грузов сократилась на 45%.

Азовские порты почти не работают с 10 июля. Тогда, после серии атак украинских дронов на суда, Россия остановила судоходство по Азово-Донскому каналу и перестала принимать заявки на проход через Керченский пролив. По оценкам аналитиков, до этого через Азовское море шла примерно четверть экспорта российской пшеницы.

28 августа Ростовская область ввела режим ЧС регионального уровня. В распоряжении губернатора говорилось, что из-за остановки портов у сельхозпроизводителей скопились «значительные объёмы» продукции.

По подсчётам Reuters, в сентябре Россия экспортировала через Чёрное и Азовское моря всего 0,3 млн тонн зерна против 4,74 млн тонн в сентябре прошлого года. Объёмы экспорта этими маршрутами упали год к году примерно в 16 раз.

В конце октября власти впервые с июля начали выпускать через Керченский пролив зерновозы из портов Темрюк и Кавказ в Краснодарском крае, писал Bloomberg. Но разрешения на проход действуют только до 15 ноября, уточнял Reuters.

В общей сложности в результате как российских, так и украинских атак за последние полгода в регионе пострадали около 400 судов, подсчитали в аналитической компании Ambrey Analytics.