Об этом пишет Financial Times со ссылкой на данные аналитической компании Kpler. Похожую оценку приводит Energy Aspects: около 260 тысяч баррелей в сутки в течение октября.
Рост произошёл после того, как в начале октября Дональд Трамп объявил о «дизельной сделке» с Владимиром Путиным. Минфин США выдал временную лицензию, разрешающую импорт российского дизельного топлива до 7 апреля 2027 года. Запрет на такие поставки действовал с 2022 года.
Ни один из танкеров с топливом для Штатов не достиг американского побережья. По информации FT, как минимум два судна, направлявшихся в США, изменили курс. Ещё один танкер, Agioi Fanendes, остаётся у восточного побережья в ожидании покупателя.
Губернатор Нью-Джерси Майки Шеррил предупредила операторов портов и терминалов штата, что им грозят санкции, если они примут суда с российским дизелем. FT связывает отсутствие поставок с опасениями потенциальных покупателей по поводу юридических последствий и репутационных потерь.
Экспорт вырос и в другие страны — например, в Бразилию и Турцию. Представитель Белого дома в разговоре с журналистами назвал статистику достижением Трампа: по его словам, сделка распространялась не только на Штаты, но и на весь мир. В Белом доме заявили FT, что рост предложения на мировом рынке поможет снизить цены для американцев даже без прямых поставок.
По данным Energy Aspects, за последние пять лет Россия в среднем экспортировала в октябре около 700 тысяч баррелей дизеля в сутки. Аналитик компании Ричард Бронз ожидает, что в ближайшие месяцы экспорт останется низким.
На рост поставок повлияло и временное энергетическое перемирие, когда Украина перестала наносить удары по объектам российской энергетики и нефтепереработки. С тех пор как удары возобновились, атаки вывели из строя почти треть мощностей российских НПЗ, пишет FT.
Россия продлила запрет на экспорт дизеля до конца января. По словам вице-премьера Александра Новака, для некоторых поставок сделают исключения.