Правительство России внесло в Госдуму законопроект, разрешающий регистрацию автомобилей, объявленных в международный розыск — в первую очередь по инициативе «недружественных» стран. Документ наделяет МВД полномочиями устанавливать особый порядок регистрационных действий с такими транспортными средствами.

Сейчас закон запрещает ставить на учёт машины, которые числятся в базе Интерпола. Как отмечают авторы законопроекта, владельцам таких автомобилей приходится обращаться в суд — однако даже в случае выигрыша дела снять машину с розыска может только государство, которое инициировало его. В итоге люди не могут законно пользоваться своим имуществом.

Законопроект разработан по поручению президента Владимира Путина, говорится в пояснительной записке. Его цель — «защита законных интересов лиц, во владении которых находятся разыскиваемые по инициативе недружественных государств транспортные средства».

В МВД поясняли, что после начала полномасштабной войны в Украине западные страны практически перестали отвечать на запросы российской стороны по таким автомобилям. Из-за этого полиция не может достоверно установить, было ли авто похищено и при каких обстоятельствах. В качестве примера в ведомстве привели Германию: по состоянию на 19 января 2026 года 123 автомобиля, разыскиваемые по линии Интерпола по инициативе ФРГ, остаются в розыске, а немецкие правоохранители не отвечают на запросы «по политическим мотивам».

Всего с 2022 года в России обнаружено около полутора тысяч иномарок, объявленных в международный розыск. Проблема обострилась после ухода западных автоконцернов из РФ и легализации параллельного импорта. Как писал Autonews, злоумышленники оформляли популярные иномарки (Toyota, BMW, Mercedes-Benz) в лизинг в Европе, перепродавали их в Россию через третьи страны — например, ОАЭ — а затем прекращали платежи. Лизинговые компании объявляли машины в розыск. Новые владельцы нередко узнавали об этом только при попытке зарегистрировать авто в ГИБДД.

Ранее «Известия» писали о схеме легализации машин, угнанных в Европе: их ввозят через оккупированные территории Украины, где действуют упрощённые процедуры регистрации, затем перегоняют в Россию и оформляют на реального владельца.

Законопроект был представлен на обсуждение в феврале 2026 года.