Трамп сделал заявление журналистам во время турнира Amgen Irish Open в своем гольф-клубе в ирландском Дунбеге. Журналист спросил его, говорил ли он с Зеленским после недавнего разговора с Владимиром Путиным.
«Господин Зеленский должен сделать одну вещь. Он должен перестать уничтожать дизельное топливо в России. Пусть атакует цели, но не дизельное топливо, потому что он создает его дефицит», — ответил Трамп. По его словам, он уже обсуждал это с Зеленским. The Moscow Times RU передает его слова иначе: удары провоцируют нехватку топлива не только в России, но и во всем мире, и происходят не из-за ситуации на Ближнем Востоке, а из-за войны между Россией и Украиной.
Украина в последние месяцы систематически атакует российскую нефтеперерабатывающую инфраструктуру. В августе она нанесла по российским НПЗ не менее 21 удара — рекордное количество за один месяц с начала войны, подсчитал Bloomberg. С начала 2026 года ВСУ более 70 раз атаковали российские нефтезаводы, сообщает The Moscow Times RU.
Переработка нефти в России упала примерно до 3,8 млн баррелей в сутки — почти минимального уровня более чем за 20 лет. Выпуск дизельного топлива за первые три недели августа сократился более чем на 23%. По данным The Moscow Times RU, нефтепереработка в стране опустилась до минимума с 2002 года.
На фоне дефицита Россия 8 июля полностью запретила экспорт дизельного топлива, а в конце августа продлила ограничения для производителей до 30 сентября. The Moscow Times RU пишет, что запрет на вывоз действует до 31 января 2027 года. В июле поставки дизеля из Беларуси в Россию выросли почти вдвое по сравнению с июнем — до рекордных 162 тысяч тонн. Россия также начала закупать нефтепродукты в других странах.
Украинские военные стали целенаправленно поражать наиболее труднозаменяемое оборудование НПЗ — установки первичной переработки, катализаторные блоки и компрессоры, чтобы увеличить сроки ремонта заводов.
Дефицит дизеля одновременно наблюдается и на мировом рынке. В начале сентября средняя цена дизельного топлива в США достигла исторического номинального максимума — около $1,55 за литр против $0,99 до начала войны США и Израиля против Ирана в конце февраля. Associated Press связывало рост прежде всего с нарушением поставок нефти и нефтепродуктов с Ближнего Востока, в том числе из-за ограничения движения танкеров через Ормузский пролив.
К 11 сентября средняя цена дизеля в США впервые превысила $6 за галлон, по данным GasBuddy. С начала американо-израильской кампании против Ирана цены на этот вид топлива выросли почти на 60%. Во многом это произошло из-за блокировки Ормузского пролива, который обеспечивал примерно 20% мировых поставок нефти.
По данным The Moscow Times RU, резкое подорожание дизеля представляет большую проблему для республиканцев накануне промежуточных выборов в Конгресс. Россия остается одним из крупнейших в мире экспортеров дизеля — 11% рынка. Сами США запретили импорт нефти и нефтепродуктов из РФ после начала войны в Украине в 2022 году, поэтому российские поставки влияют на американский рынок опосредованно — через общий мировой баланс нефтепродуктов.