Горняки, работающие на шахтах «Первомайская» и «Берёзовская» в Кемеровской области, записали обращение к кандидатам в депутаты Госдумы. Они требуют добиться выплаты долгов по зарплате от компании «Северный Кузбасс»: более 1700 человек не получают деньги с октября 2025 года. Видео опубликовал «Сибирский экспресс», ролик также поступил в редакцию «7х7».

В обращении, записанном у монумента «Память шахтерам Кузбасса», горняки заявили, что губернатор Илья Середюк в сентябре 2025 года обещал решить проблему до конца месяца, но долг так и не погашен — в том числе перед уволившимися сотрудниками. «Мы люди терпеливые. Но Кузбасс хорошо помнит, к чему приводило молчание и невыплаты горнякам. Своих прав шахтеры всегда добивались. И, если нужно, добьются и сейчас», — говорится в обращении.

Шахтеры отдельно призвали вмешаться кандидата в депутаты Дмитрия Тулеева, сына бывшего губернатора Кузбасса Амана Тулеева. По словам источника «7х7», супруги одного из горняков, работники хотят, чтобы кандидаты публично занялись вопросом и вышли на контакт с шахтерами, «а не только выступали перед своими же шестерками в кабинете».

По данным расследования издания «Короче, Кузбасс», подтвержденная задолженность по зарплатам, отпускным и расчетным перед 1106 нынешними и бывшими работниками достигла почти 582 млн рублей. Официально сумма долга превышает 256 млн рублей. При этом в 2023–2025 годах топ-менеджеры компании, включая ее руководителя Станислава Лупия, получили более 400 млн рублей премий. В августе суд арестовал имущество Лупия на сумму 300 млн рублей, а сам он стал обвиняемым по уголовному делу о невыплате зарплат.

«Северный Кузбасс» также владеет обогатительной фабрикой и сервисными и транспортными предприятиями. Лупий избирался в совет депутатов Кемеровского муниципального округа по списку «Единой России». Губернатор Середюк 24 августа заявил, что 80% угольных предприятий области работают в убыток, 18 предприятий закрылись, а добыча угля упала до уровня 2011 года. Среди причин кризиса он называл санкции, проблемы со сбытом, рост себестоимости и увеличение железнодорожных тарифов.