Прокуратура требовала признать недействительными сделки 2022 года. Тогда Сергей Васильев в рамках деофшоризации перевел акции с кипрской Mobalco Holdings Limited на себя, а затем передал их жене. В иске ведомство утверждало, что ответчики незаконно передали имущество и ценные бумаги.

В августе суд арестовал спорные 45% акций и дивиденды на 4,4 млрд рублей. Иск приняли к производству 27 августа, а предварительное и основное заседания назначили на 11 сентября. В тот же день суд перешел к рассмотрению спора по существу и отказал Генпрокуратуре, отклонив все ходатайства защиты. Как пишет «Фонтанка», решение оказалось неожиданным даже для адвокатов, которые готовились к «долгой и почти безнадежной битве» с ведомством.

История терминала связана с Ильей Трабером. В 1990-е ПНТ контролировали Трабер, Сергей Васильев и их партнеры, которых связывали с Тамбовской ОПГ. По данным The Insider, Трабер и Васильев входили в близкое окружение Владимира Путина.

17 июня 75-летнего Трабера задержали по обвинению в организации убийства бизнесмена Александра Петрова, застреленного под Выборгом в 2020 году. 27 августа его выпустили из СИЗО, первоначально объяснив это резким ухудшением здоровья, а 31 августа «Фонтанка» сообщила о полном прекращении дела из-за непричастности. 30 августа Елена Васильева в интервью Russia News назвала арест Трабера шоком и сказала, что он был свидетелем на их с мужем свадьбе.

Год назад Генпрокуратура отсудила еще 55% ПНТ у наследников основателя терминала Дмитрия Скигина. Основанием для иска стало их иностранное гражданство: Михаил, Евгений и Полина Скигины — граждане Германии и Франции. В июле 2026 года Росимущество передало этот пакет компании «Росхим», совет директоров которой возглавляет Игорь Ротенберг, сын Аркадия Ротенберга.

Суды крайне редко отказывают Генпрокуратуре в исках об обращении крупных частных активов в доход государства. Одним из немногих таких случаев стал многолетний спор о 34 санаториях Кавказских Минеральных Вод, который в 2025 году завершился в пользу частных владельцев.

ПНТ — один из крупнейших российских терминалов по перевалке нефтепродуктов на Балтике с пропускной способностью 12,5 млн тонн грузов в год. По данным СПАРК, в 2025 году компания получила 7,4 млрд рублей выручки и 4,4 млрд рублей чистой прибыли.